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　　超級跑車市場不會出現(xiàn)突然性的“寒冬期”，各家廠商的競爭也不如家用車市場激烈，但是這里的火藥味依然很濃。具有傳奇色彩的兩家超跑工廠----蘭博基尼和法拉利近日均傳出了新車計(jì)劃和假想圖，讓我們看看這對跨時(shí)代冤家又有什么力作。

　　蘭博基尼Urus假想圖

　　首先是蘭博基尼，創(chuàng)立這個(gè)公司的初衷就是為了抗衡法拉利，但是對于法拉利恩佐，蘭博基尼一直也找不到非常合適的車型和他競爭。近日傳出消息，一款Urus的蘭博基尼新車將會在2011年發(fā)布，這款終極狂牛的目標(biāo)只有一個(gè)----干掉恩佐。

　　蘭博基尼Murcielago

　　這款蘭博基尼新車將取代現(xiàn)款Murcielago車型，采用碳纖維材料制作車身和底盤，外觀設(shè)計(jì)在保留原有蘭博基尼設(shè)計(jì)元素的前提下，充分考慮空提動力學(xué)影響。一款800匹馬力的6.0L V12發(fā)動機(jī)為其提供動力，預(yù)計(jì)百公里加速時(shí)間將小于3秒。

　　法拉利F70假想圖

　　但是法拉利似乎早有準(zhǔn)備，在蘭博基尼的新車消息曝光的數(shù)天后，法拉利F70假想圖立即引起了人們的注意。這款車源自于2007年的Millechilli概念車，巧合的是，F(xiàn)70也會采用全碳纖維車身，看來超跑廠商在馬力競賽后都開始考慮減輕車身重量了。

　　法拉利F70假想圖

　　這款法拉利的設(shè)計(jì)目標(biāo)就如同他的名字----Millechilli的意大利語意思是1000公斤，即比恩佐要減輕365公斤。更夸張的是，有消息稱，F(xiàn)70將放棄自然吸氣發(fā)動機(jī)，改用一款V8雙渦輪發(fā)動機(jī)。如果消息屬實(shí)，這將是自F40以來，法拉利量產(chǎn)車型首次啟用渦輪發(fā)動機(jī)。預(yù)計(jì)馬力在700匹左右，依然可以在3秒內(nèi)破百。

　　邁凱輪MP4-12C

　　布加迪威龍

　　編輯點(diǎn)評：蘭博基尼老爺子的倔脾氣在他的車上表露無疑，但是總讓人感覺法拉利技高一籌。當(dāng)然，在這個(gè)市場中并不是只有這兩家車廠，被稱為“上世紀(jì)復(fù)活神物”的邁凱輪MP4-12C和臃腫的“肥龍”也是他們的直接競爭對手。另外，這里還需要說明一下，法拉利官方表示，在不能夠有效減輕渦輪遲滯效果的情況下，他們將不考慮用渦輪增壓發(fā)動機(jī)取代現(xiàn)有自然吸氣發(fā)動機(jī)，畢竟當(dāng)年F40就曾因此被人質(zhì)疑。